THE DEFINITIVE GUIDE TO 文邦

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这些困境或挑战背后,本质的原因在于,创业团队普遍需要补足对目标国家市场用户的深度把握和理解,去努力把业务经营做深。

霞光智库是一个集深度内容、智库咨询、创新服务为一体的出海服务平台,我们是出海的从业者,是观察者,也是助力者。我们希望,通过对信息的挖掘、整合、分析,打通出海企业信息壁垒,帮助企业理解出海,实践出海。

与此同时,科技也成为越来越多中国商品的内核。比如智能手机、智能机器人、无人机等。

在深圳市深越联合投资有限公司原副总经理宋文坚看来,跨境并购作为拓展海外市场的重要抓手,让越来越多企业融入国际市场。他说,中国·越南(深圳—海防)经济贸易合作区是深圳市第一个境外经贸合作区,已入驻不少企业。该公司打造的园区运营新模式,正助力越来越多企业高质量“走出去”。

资源配置层面,老板要有长期投入的心理准备,尤其是出海去到欧美国家,真要决定做本地化,就要克服汇率带来的薪资成本压力、忘掉人民币和美元、欧元的区别。中国企业目前在海外,并非优秀人才的首选就业目标;所以要少跟海外应聘者谈理想,要更多谈钱。不少企业老板,自己不愿意跑海外;海外招人才又舍不得花钱,结果不可能好。

在瑞典和德国市场的不断深入将对比亚迪欧洲新能源业务版图具有战略意义和深远影响。

中国出海企业主要分布在北美、西欧、南美等区域。美国、日 本、德国等发达国家和地区虽是竞争激烈的红海国家,但仍是大量出海企业的必攻之地。

我们看到了新中东的崛起,社会文化的移风易俗与经济层面的开放多元齐头并进,无数中国企业来到这里寻找机遇。

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上海禧壶(上海)实业有限公司在墨西哥展开电商业务,总经理范宇也有类似观察:“可能国外一个互联网行业从业者的互联网思维,比不上国内一个不做互联网的互联网思维”。他说,中国的跨境电商模式在拉美是“降维打击”,尤其是第一波“吃螃蟹”的电商,靠着国内的“基本操作”在拉美获得了巨大的利润。

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我再来延展讲一件更有趣的发现:为什么中国打车是滴滴在做、外卖是美团在做,而东南亚的打车双雄可以同时做这两项业务呢?

国家的“走出去”政策与企业出海/走出去的数据和既有成果,两部分自有独立价值,亦可对照来看,成为国家-市场互动关系的例证。

霞光智库的第四条研判,则是企业增长动能的转换:从外部给力到内生蓄力。资本寒冬之下,靠资本输血的企业成长、生存模式必将困难重重。健康的企业应该回到生意的模式中,靠持续的收入增长、正向的业务利润生存。

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